1. 전통적인 제어 방식 에이. 강압 기동 방식 강압기동방식은 전동기의 고정자 권선에 걸리는 전압을 줄여 기동전류를 줄이는 방식이다. 모터 시동 초기에는 회전자가 아직 회전하지 않았기 때문에 고정자 회전 자기장과 read more
1. 원리의 차이점 기어 감속 모터 : 감속 기구(예: 기어 감속기)를 통해 모터 출력단의 속도를 줄이거나 토크를 높입니다. 핵심은 속도 감소 및 토크 증가 목적을 달성하기 위해 다양한 수준의 기어 변속기를 사용하는 것 read more
I. 원인 분석: 1. 기어 마찰이 너무 심함: 기어와 베어링 사이의 윤활이 불량하거나 기어 표면이 마모되어 발생할 수 있습니다. 이렇게 하면 모터가 회전할 때 기어가 원활하게 동력을 전달하지 못해 회전 불량이 발생합니다. read more
1. 토크 출력 향상 서보 모터는 고속 응답 및 고정밀 제어 특성을 가지고 있지만 원래 토크는 특정 응용 분야의 요구를 충족시키기에 충분하지 않을 수 있습니다. 유성 기어 감속기는 내부 기어 전달 메커니즘을 통해 모터 read more
소음분석 및 처리방법 유성 기어박스 기계 설계, 제조 및 유지 관리와 관련된 복잡한 문제입니다. 유성기어박스의 소음과 그에 따른 처리방법에 대한 상세한 분석은 다음과 같습니다. A. 유성기어박스의 소음분석 1. read more