Summary:...
1.
유성 기어 박스 안정된 레벨베이스 또는베이스에 단단히 설치되어야하며, 오일 배출 탱크의 오일을 제거 할 수 있어야하며 공기 냉각 순환 시스템이 원활해야합니다. 기본적으로 신뢰할 수 없으며 작동 중에 진동 및 소음을 유발하고 구름 베어링 및 전송 기어의 손상을 촉진합니다. 전송 시스템 연결 부품에 눈에 띄는 물체가 있거나 전송 기어가있는 경우 스프로킷 체인 전송 시스템을 선택하고 안전 장치를 수정해야하며 출력 샤프트가 큰 축 방향 하중을 견디는 경우 두꺼운 유형을 사용해야합니다.
2. 작업자가 오일 레벨 게이지, 환기 플러그 및 오일 배출 플러그에 쉽게 접근 할 수 있도록 규정에 따라 장비를 설치하십시오. 설치가 완료된 후 설치 부위의 정확성, 각 표준부의 클램핑 안정성을 순서대로 점검하고 설치 후 유연하게 회전 할 수 있어야합니다. 유성 기어 감속기는 오일 풀을 사용하여 튀기고 윤활합니다. 작동하기 전에 고객은 환기구의 나사 플러그를 빼고 환기 플러그를 교체해야합니다. 다른 설치 위치에 따라 오일베이스 라인의 높이 대 너비 비율을 확인하고 오일 볼륨 플러그 나사를 열고 오일 볼륨 플러그 구멍에서 그리스가 넘칠 때까지 오일 볼륨 플러그에서 오일을 공급 한 다음 오일 볼륨 플러그를 닫습니다. 명확하고 정확하게. , 전하 중 시운전이 가능하며 시간은 2 시간 이상이어야합니다. 작동은 충격, 진동, 소음, 누수 및 누유없이 안정적이어야합니다. 이상이 있으면 즉시 제거해야합니다. 일정 시간이 지나면 케이싱으로 인한 누출 가능성을 피하기 위해 오일 량을 다시 확인해야합니다. 작동 온도가 너무 높거나 낮 으면 그리스 모델을 변경할 수 있습니다.
3. 유성 기어 감속기를 설치할 때 변속기 시스템 관리 센터의 중심선 정렬을 매우 중요하게 생각하며 결정 오류는 일반적으로 사용되는 커플 링의 적용 보상 량을 초과하지 않아야합니다. 좋은 정렬은 서비스 수명을 늘리고 전송 시스템의 이상적인 고효율을 얻을 수 있습니다.
4. 출력축에 전송 장치를 설치할 때 망치로 치지 마십시오. 일반적으로 설치 고정구와 축단 나사는 앵커 볼트로 전송 장비를 누르는 데 사용됩니다. 그렇지 않으면 감속기 내부 부품이 손상 될 수 있습니다. 강성 모바일 커플 링은 매우 선택되었습니다. 따라서 이러한 커플 링을 잘못 설치하면 과도한 추가 부하가 발생하고 구름 베어링이 초기에 파손될 수 있으며 더 심각한 경우에는 출력 샤프트가 파열 될 수도 있습니다.
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