Summary:...
먼저 벨트 커버, V-벨트, 풀리를 제거하고 커플링, 볼트를 제거하고 모터를 걸어 놓습니다. 웜커버 양단의 볼트와 리듀서 갈라진 면의 볼트를 풀고 케이싱 상부커버를 들어올려 고무판 위에 올려 중간 쪼개진 면의 손상을 방지하고 상부커버를 청소한 후 이물질이 없는지 확인합니다. 고정볼트의 오일누유입니다.
둘째, 윤활 시스템을 분해하고 웜기어 잠금 너트를 분해하고 특수 공구로 웜기어를 제거하고 접촉 면적, 위치, 마모 등을 포함하여 웜 기어와 웜의 맞물림 상태를 확인하십시오.
그런 다음 오일 씰을 제거하고 섀시를 청소하고 중간 분할 표면을 확인하고 처리합니다. 연마 후 스프레이, 브러시 및 전기 도금으로 샤프트 저널 마모를 수리할 수 있는지 확인합니다. 샤프트의 키 홈이 손상된 경우 원래 키 홈에서 120° 위상으로 키 홈을 재가공할 수 있습니다. 수직 기어 감속 모터의 베어링과 커플링에 마모, 흠집 및 심각한 접착이 있는지 확인하십시오. 웜 기어를 수리하고 웜을 재구성하려면 웜 기어를 교체하거나 수정하는 방법을 사용하십시오. 웜 기어 및 웜의 톱니 표면은 약간 접착되고 움푹 들어가며 개별 톱니 표면은 결함이 있으며 수리 용접 후 밀링, 스크래핑 및 연삭으로 수리할 수 있습니다.
기어드 모터를 조립하기 전에 부품을 청소하고 버를 제거하고 도면의 요구 사항에 따라 크기, 형상, 정확도, 표면 거칠기 등을 확인하십시오. 웜기어와 샤프트, 베어링과 샤프트의 접합면에 윤활유를 바르기 전에 윤활유를 도포해야 합니다. 커플링이 조립되면 웜 휠 링을 허브에 압입하고 조여야 합니다. 샤프트에 커플링을 설치합니다.