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1. 기계식 마모 및 구조적 무결성
첫 번째 단계는 돌이킬 수없는 마모 또는 손상에 대해 기계적 구성 요소를 검사하는 것입니다. 특히 금속 잔해물이 윤활제에 존재하거나 기어 치아의 50% 이상이 손상을 나타내는 경우, 심한 구덩이, 연마 마모 또는 플라스틱 변형을 검사해야합니다. 마모 된 베어링은 진동, 소음 또는 샤프트 불안정성을 유발할 수 있으므로 베어링을 과도한 통관 또는 오정렬을 점검해야합니다. 마찬가지로, 샤프트와 키웨어는 0.1–0.2 mm를 초과하는 점수 또는 갭에 대해 평가되어야합니다. 이러한 구성 요소가 수리 또는 부품 교체를 통해 수정할 수없는 상당한 마모를 보이는 경우 시스템 신뢰성을 복원하기 위해 전체 기어 모터 어셈블리를 교체해야 할 수도 있습니다.
2. 전기 및 운영 성능
전기 결함도 똑같이 중요합니다. 정류자와 브러시는 깊은 홈, 탄소 축적 또는 과도한 브러시 마모 (원래 길이의 50% 미만)를 검사해야합니다. 가벼운 샌딩이 정류자의 표면을 복원하지 못하거나 모터가 비정상적으로 높은 전류를 끌어 당기면 (예 : 하중에서 1.5A를 초과) 종종 전기자 또는 권선에 대한 돌이킬 수없는 전기 손상을 나타냅니다. 또한, 지속적인 과열 (93 ° C 이상의 표면 온도), 비정상 소음 (연삭 또는 딸랑이) 또는 눈에 띄는 효율 감소 (예 : 15% 이상)와 같은 작동 증상은 수리 비용이 효과적이지 않을 수있는 내부 문제를 암시합니다. 이러한 경우 교체는 더 안전하고 경제적 인 장기 솔루션이됩니다.
3. 윤활, 씰 및 환경 영향
윤활제 품질 및 환경 적 요인은 기어 모터 장수에서 중추적 인 역할을합니다. 저하 또는 오염 된 윤활유, 특히 금속 입자로 오염 된 경우, 마모가 마모되며 제조업체의 일정에 따라 교체해야합니다 (예 : 저형 기어 모터의 경우 20,000 시간마다). 씰과 그리스는 특히 먼지, 습도 또는 온도 변동이있는 가혹한 환경에서 누출, 경화 또는 브리티스를 모니터링해야합니다. 씰이 손상되면 오염 물질이 시스템에 침투하여 조기 실패로 이어집니다. 반복 된 윤활 변경 또는 씰 교체가 이러한 문제를 해결하지 못하면 모터는 성능을 보장하기 위해 완전한 정밀 검사 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
4. 유지 보수 기록 및 안전 고려 사항
마지막으로 기어 모터의 유지 보수 기록 및 안전 위험은 교체 결정을 안내해야합니다. 반복적 인 문제 (예 : 베어링 장애, 기어 오정렬) 또는 고위험 환경 (예 : 오일 누출이있는 폭발성 대기)에서 작동하는 모터는 상당한 작동 위험이 있습니다. IEC 60072-1과 같은 표준에 맞는 연간 분해 및 검사는 기어, 베어링 또는 샤프트의 누적 마모를 식별하는 데 도움이됩니다. 정기적 인 유지 보수에도 불구하고 중요한 구성 요소가 지속적으로 공차 한계를 초과하는 경우 교체가 가장 안전하고 비용 효율적인 옵션입니다.
기어 모터 제조업체로서, 기어 모터가 교체가 필요한지 평가하는 데 기계적 무결성, 전기 성능, 운영 행동 및 유지 보수 기록에 대한 포괄적 인 평가가 포함된다는 것을 이해합니다. 기어 모터는 내구성을 위해 설계되었지만 장기간 사용, 가혹한 환경 또는 부적절한 유지 보수는 점진적인 저하 또는 갑작스런 고장으로 이어질 수 있습니다 .
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