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기어는 기어박스의 중요한 부분입니다. 기어 박스는 전송 메커니즘으로 다양한 기계 장비에 널리 사용됩니다. 기어 박스의 작동 조건은 전체 기계의 정책 작동에 직접적인 영향을 미칩니다. 고장으로 인한 기계 손상이 큰 부분을 차지합니다.
부품에 대한 기어의 실제 효과에 대한 통계 데이터
유성 기어 박스 기어와 베어링의 고장 비율이 가장 크다는 것을 보여줍니다. 따라서 기어박스의 고장 진단 측면에서 기어와 베어링의 고장 메커니즘과 진단 방법에 중점을 둡니다.
기어 결함 진단에 대한 연구는 1970년대 초반에 처음 시작되었습니다. 진단 방법에는 대략 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 마찰 및 마모의 원리를 기반으로 하며, 이는 기어박스 윤활유의 마모 파편을 연구하고 분석하여 기어박스의 기어 상태를 진단하는 것입니다. 다른 유형은 기어 작동에서 동적 신호의 처리 및 분석을 통한 진단입니다.
기어박스의 동적 신호를 정확하게 얻는다는 전제하에 효과적인 신호 처리 방법을 선택하는 것이 진단의 성패를 좌우하고 진단의 감도를 높이는 열쇠입니다. 기어박스의 동적 신호는 작동 상태 정보의 운반자이며 신호 분석의 임무는 진단의 기초를 제공하기 위해 운반자로부터 유용한 정보를 추출하는 것입니다. 기어와 마찬가지로 기어 진단에 사용되는 많은 방법이 베어링 결함 진단에 사용될 수 있으며 몇 가지 다른 효과적인 방법이 있습니다.
기계의 실제 작동에서 기어 박스는 기어와 베어링이 공존하는 단일체입니다. 기어박스의 기어 및 베어링 변형, 가공 오류 또는 고의적인 이유로 인해 발생하는 진동은 해당 채널을 통해 센서로 전달됩니다. 상호 상관 관계로 인해 서로 영향을 미치는 다양한 부분으로 구성된 신호는 각 부분의 단순 중첩 및 분리 방법으로 간주될 수 없습니다. 다양한 결함 소스를 식별하고 진단의 민감도와 신뢰성을 제공하는 방법은 기어박스 결함 연구에서 중요한 역할을 합니다. 이러한 요소는 엔지니어링 실습에서 기어박스 결함 진단 기술의 홍보 및 적용에 보다 실용적인 가치를 갖기 때문입니다.
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